环球网动静，奥运的接力棒已从巴黎通报到将要举行2028年奥运会的“天使之城”洛杉矶。据美国全国播送公司11日报道，洛杉矶市市长卡伦·巴斯10日在动静宣布会上表现，该市举行的奥运会将成为“有史以来最环保的奥运会”，并打算经由进程完美都会大众交通底子举措措施实现“只坐公交”就可以前去奥运主场馆观赛的方针。不过，不少人质疑该打算分歧适现实，“很难实现”。
据《纽约时报》报道，为到达“全公交奥运”方针，洛杉矶必须实现该地域大众交通体系的进级，包含耽误铁路办事线路、增添大批公交车和清算大批都会途径等。巴斯表现，市当局将破费数十亿美圆投资底子举措措施扶植，尽力扩大地铁和公交线路，并缔造失业机遇。她还表现，奥运时期局部下班族的长途办公也能在必然水平上减缓拥挤。
另外，洛杉矶街头有约4.5万名人浪汉，这些人常常待在地铁、公交车等大众交通站点和交通东西里，给市民搭乘公交带来很大的宁静危险。巴斯打算搭建永远性保证住房来安顿都会内的流离职员。
洛杉矶市传布鼓吹的“全公交奥运”打算是一个“极其斗胆的申明”。据报道，洛杉矶公交体系的积弊已久。为知足奥运时期的运力，洛杉矶将须要投入跨越3000辆大众汽车停止运营，而这远超今朝的运营公交车数目。另外，因地铁班次距离时候长、站点设想分歧理、举措措施老化等身分影响，市民搭乘地铁通勤的时候常常是自驾的两倍。
对洛杉矶市政局部可否在4年时候里将这些题目全数处理，大局部人持失望立场。加州大学洛杉矶分校交通研讨所高等研讨员苏尚克吐槽，洛杉矶面对的最大挑衅便是“2028年前公交体系底子不能够落成”。但也有一些洛杉矶住民表现，固然他们对4年后的地铁体系中是不是会有“闪闪发光的新车站或灯光更好的车箱”持思疑立场，但若是便利的话，他们很情愿利用大众交通。
