富士康的母公司鸿海团体比来正主动追求与日产汽车成立接洽，方针直指获得其控股权。这一计谋步履不只包含对日产工场及设备的潜伏收买，还涵盖了日产的全部营业范畴，包含Pathfinder、Sentra轿车和GTR超跑等车型，都能够是收买的东西。
值得一提的是，鸿海团体在电动车营业方面的领甲士物关润，与日产汽车有着深挚的接洽。关润曾在日产任务了33年，担负过量个主要职务，包含履行董事、春风汽车无限公司总裁和雷诺-日产-三菱同盟高等副总裁。2020年，他在竞选日产CEO失利后去职，随后插手优游电产担负总裁兼首席运营官。2023年初，关润插手富士康，前后担负电动汽车合伙企业的首席计谋官和电动车履行长。业界遍及以为，关润在日产的丰硕履历对鸿海这次收买测验考试起到了关头感化。
据悉，鸿海团体筹算经由进程收买雷诺持有的日产股分来掌控日产。停止本年9月，雷诺仍持有日产22.8%的股分，这局部股分由信托银行托管。鸿海团体以为，一旦胜利收买这些股分，将足以影响日产的运营决议筹算。
另外，本田汽车对鸿海能够收买日产的动静表现高度存眷。据前一天的动静，本田和日产正在规画归并重组事件，本田视与日产的协作为其增加计谋的焦点，是以不愿看到两边干系因鸿海的参与而割裂。
一名本田外部人士流露，若是鸿海与日产告竣协作，本田与日产现有的协作干系能够会遭到影响。本田乃至斟酌在鸿海采用敌意收买战略时，表演友爱收买者的脚色，以保护本身好处。
虽然面对诸多挑衅，富士康方面仿佛对推动这次收买持果断立场。据悉，关润筹算近期前去法国巴黎，与雷诺CEO卢卡·德·梅奥停止漫谈，届时能够会间接提出收买日产股分的发起。
