克日，深圳胜利启动了全国最大范围的车网互动(V2G)实测，这一勾当完成了新动力汽车与电网之间的双向充放电功效。全市范围内跨越760个充电场站、跨越1.7万车次主动到场，实测互动电量高达8.8万度。
这次实测是深圳供电局在宣布全国首个车网互动白皮书后的又一主要行动，旨在鞭策车网互动的范围化利用。经由进程电网低谷期充电蓄能，能够有用增进新动力的消纳;而在用电岑岭时段，新动力汽车则能够反向放电，为都会电力供给宁静供给无力保证。
实测中，“邀约填谷充电、V2G反向放电、智能有序充电”三大焦点形式均获得了周全笼盖，并依靠新型电力负荷办理体系和南边电网电动汽车办事无限公司的平台及时监测互动结果。这一进程中，包含电鸿快充和谈、全液冷超充设备、长途调控手艺在内的多项车网互动关头手艺均获得了有用考证。
值得一提的是，本次实测让深圳全市的电动汽车车主都有机遇将充裕电量反送回电网，每反送1度电可获得4元的收益。与低谷期充电1度仅破费0.4元比拟，车主们相称于每度电赚了3.6元的差价。
据悉，2024年深圳在电动汽车充电举措措施扶植方面获得了明显功效。已建成超充站1030座，光储超充和车网互动一体化站100座，新建充电桩13.4万个，累计建成充电桩达42万个。深圳也是以成为全国首个完成超充站、充电枪数目跨越加油站、加油枪数目的“双超”都会。今朝，深圳的超充站数目是加油站数目的两倍，根基完成了“一千米超充出行圈”，为市民的便利出行供给了无力保证。
