在汽车的二手市场，曾几什么时候，玛莎拉蒂的名号与升值速率齐飞，但是，早先的查询拜访却揭露了一幕倾覆性的场景：特斯拉，这个电动车的领头羊，已悄悄摘取了“升值冠军”的不荣之冠。
据ISeeCars颁布发表的研讨，美国车市中，特斯拉如坠星斗，二手车代价下滑速率抢先，乃至将玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧等传统高折损率品牌远甩在后。
该研讨笼盖了2023年2月至2024年2月，触及180万辆利用期1至5年的二线座驾，经由过程综合车辆价码、发卖静态及各项数据，描画出一年内二手车代价的跌势图谱。特斯拉，以其惊人的28.9%的跌幅，犹如流星划过夜空，成为一切品牌中的领跑者。均匀而言，特斯拉车型的二手价钱从51323美圆骤降至36515美圆，这一数字是玛莎拉蒂的三倍，阿尔法罗密欧的两倍。
iSeeCars的阐发师Karl Brauer洞察指出：“埃隆·马斯克为坚持新车销量而采用的贬价战略，对特斯拉品牌的二手车残值造成了扑灭性的冲击。”
