快科技1月7日报道，小米官方本日宣布，新一代小米SU7将于2026年4月正式上市。新车同步开启预订通道，用户可经由过程小米汽车App付出1000元动向金，该款项在上市后撑持退还;同时，对已锁单但还没有完成托付的现款SU7用户，官方也供给了期限进级的选项。
全新表面与内饰
新款SU7在表面上增添了名为“卡布里蓝”的全新配色，并供给了全新的20英寸“锋刃”式轮毂挑选。内饰方面则新增了官方称为“暗夜黑”的内饰色彩，搭配从头设想的双色标的目的盘、中控台、座椅和氛围灯，全体质感有明显晋升。
焦点设置设备摆设与预售价
新车照旧供给规范版、Pro版和Max版三种规格，预售价别离为22.99万元、25.99万元和30.99万元。相较之下，现款SU7三个版本的上市价钱别离为21.59万元、24.59万元和29.99万元。
全方位的宁静进级
自动宁静：全系标配接纳2200MPa超强钢打造的“内嵌式防滚架”，并设备9个宁静气囊，此中出格新增了2个后排侧气囊。
电池宁静：底部进级为1500MPa防刮底横梁，并增添了“防弹涂层”以强化掩护。
机能与操控退化
能源体系：全系换装机能更强的V6s Plus超等机电，并标配前四活塞牢固卡钳及更宽的后轮轮胎(前245mm/后265mm)。
底盘吊挂：Pro版和Max版搭载了闭式双腔氛围弹簧体系和CDC自动阻尼可变减震器。
智能驾驶才能拉满
新车在智能驾驶方面停止了大幅加强，全系标配了激光雷达、700TOPS壮大算力、4D毫米波雷达，和“Xiaomi HAD”端到端帮助驾驶体系。
各版本焦点参数一览
SU7 规范版：单机电后驱(235kW)，CLTC续航720千米，最大马力320PS，峰值电压752V，15分钟快充可补充450千米续航。
SU7 Pro版：单机电后驱(235kW)，CLTC续航晋升至902千米，最大马力320PS，并插手了氛围吊挂与CDC减振。
SU7 Max版：双机电四驱(508kW)，CLTC续航835千米，最大马力到达690PS，峰值电压晋升至897V，15分钟快充可补充670千米续航。
这次新款小米SU7在价钱微调的同时，完成了设置设备摆设的明显晋升和宁静机能的周全强化。雷军这一波“增配”，是让性价比更低了，仍是让你感觉更“香”了呢?接待在批评区分享你的观点。
