克日，韩国监查院(BAI)宣布了2021年一路严峻飞翔宁静变乱的终究查询拜访成果。该变乱致使两架F-15K战役机在空中产生碰撞，间接缘由居然是在编队飞翔时代，飞翔员为拍摄“辞别记念”影象而至。这次变乱未形成职员伤亡，但形成的飞机维修丧失高达8.8亿韩元(约合59.6万美圆)。
变乱产生在韩国大邱市上空的一次飞翔练习使命时代。报告表露，编队僚机飞翔员邻近入伍，但愿能经由过程影象记实最初一次编队飞翔，作为职业糊口生计记念。这一设法在飞翔前的简报会上即已提出，且报告中指出，此类飞翔中违规拍摄记念在那时韩国空军外部是一个“遍及景象”。
出航途中，僚机飞翔员领先利用小我手机起头录相。长机飞翔员发明后，不只不防止，反而唆使机载无线电员“也拍一下”僚机的画面。为取得更好的拍摄角度，僚机飞翔员突发乐趣，大幅度支配飞机爬升并做了一个滚起色动，刹时使得两机间的间隔骤减。长机飞翔员告急停止躲避降落，但为时已晚，两架战机终因间隔过近而相撞，致使长机右翼和僚机尾翼受损。
事发后，这名已被复职并后续改行至民航的僚机飞翔员，对韩国空军请求其全额补偿8.8亿韩元丧失的决议提出申述。他在听证中承认本身的不妥灵活是间接缘由，但也辩称长机飞翔员清晰并默许了拍摄行动。颠末查询拜访，韩国监查院鉴定该飞翔员仅需承当维修用度的非常之一(即8800万韩元)。裁决来由首要包含：韩空军在办理上未能有用制止飞翔中擅自拍摄，存在渎职;和斟酌到该飞翔员此前退役记实杰出，且在撞机后仍然驾机宁静返场，防止了灾害性效果。
报告未说起长机飞翔员及其他在场职员是不是因失策或到场拍摄而遭到处罚。
