克日，花费者反映购买的局部新动力车型存在宣扬续航与现实操纵休会不符的景象。一名面包车车主表现，车辆官方宣扬续航里程为300千米，但在现实操纵进程中，不管是不是载货，最高续航仅能到达160至180千米，一直难以冲破200千米大关，与标称数值存在较着差别。
针对此情况，相干4S店已将题目反应至出产厂家。厂家倡议以50千米/小时的恒定速率从头停止续航测试，这一回应激发了更多会商。值得注重的是，此类续航差别并非个案，今朝市场上大都新动力车型都面对着官方标称续航与现实表现不符的个性题目，这同样成为以后花费者赞扬的首要核心。
多家车企发卖职员在接管扣问时坦言，其品牌旗下多款新动力产物的标称续航确切与现实操纵存在客观差别。出格是在差别季候和环境前提下，车辆续航表现会显现较着动摇：夏日受空调体系能耗影响，现实续航凡是比标称值降落约10%;夏季受高温限制，电池活性降落致使的续航衰减更加凸起，局部车型的现实续航能够仅为标称值的50%-60%。
业内助士提示，高速行驶、高温情况、满载负荷等操纵前提城市加快电能耗损，进一步缩小续航缩水景象。这一系列身分配合感化，使得新动力车的现实续航表现与花费者预期发生落差。
