12月24日，快科技报道，我国首批新动力汽车电池行将步入服役期，与此同时，工信部宣布了2024版新动力汽车废旧动力电池综合操纵行业标准前提。
通知布告提到，自“十三五”以来，跟着初期新动力汽车的操纵寿命竣事，动力电池起头大范围进入服役阶段。这些电池中含有的锂、钴、镍等金属仍然具备很高的收受接管代价。
《标准前提》首要存眷以下四个方面：
1. 晋升手艺目标。将冶炼进程中锂收受接管率的手艺目标从不低于85%晋升至不低于90%，并新增电极粉料收受接管率不低于98%、杂质铝含量低于1.5%等目标，以此指导企业增强手艺立异，进步工艺程度。
2. 更新完美标准标准。补充《车用动力电池收受接管操纵 拆解标准》《汽车动力蓄电池编码法则》等标准，并按照《普通财产固体废料储存和填埋净化节制标准》更新相干请求。
3. 新增电动自行车锂离子电池的相干请求。明白指出梯次操纵电池不得用于电动自行车，再生操纵企业应处置电动自行车废锂离子电池等，以完美电动自行车锂离子电池收受接管操纵体系。
4. 强化产物品德办理和企业选址请求。《标准前提》请求企业成立产物可追溯、义务可究查的品德保证机制，增添再生操纵产物的强迫性标准请求，进一步进步综合操纵产物品德。同时，明白新建综合操纵企业应进入财产园区，指导企业公道规划，鞭策财产会聚成长。
工信部夸大，将来将主动推动《标准前提》的宣扬和实行任务，鼓动勉励企业主动报告，营建良好的行业成长空气，培养一批具备高程度和明显行业动员感化的标杆企业。同时，增强静态羁系，强化事中过后办理，完美动力电池收受接管操纵体系，助力新动力汽车财产的高品德成长。
